Vanliga frågor om att sälja katalysator
Här är snabba svar på de frågor vi oftast möter, samlade på ett ställe. Varje svar länkar vidare till den guide som går på djupet.
Om värdet
Vad är en katalysator värd?
Allt från några hundralappar till flera tusen kronor, beroende på hur mycket platina, palladium och rodium den innehåller. Hybridkatalysatorer ligger i toppen. Räkneexempel och dagens nivåer finns på sidan om skrotpriser.
Hur får jag veta exakt vad min katalysator är värd?
Via serienumret, som uppköpare slår upp i databaser med uppmätt metallinnehåll. Läs värderingsguiden och serienummerguiden.
Varför får jag olika bud från olika uppköpare?
De räknar med olika metallkurser, databaser och framför allt olika marginaler. Alla sex orsakerna förklaras i guiden om varför priset varierar.
Är ett partikelfilter också värt pengar?
Ja, det är belagt med samma ädelmetaller. Spannet är brett, se partikelfiltrets skrotpris.
Om affären
Hur går försäljningen till rent praktiskt?
Identifiera delen, begär skriftliga bud, skicka in eller lämna in, få betalt till konto. Hela kedjan finns i säljguiden och fraktguiden.
Vågar jag skicka katalysatorn med posten?
Ja, det är branschens normala arbetssätt. Skyddet är ett skriftligt bud före avsändning, foton på delen och spårbar frakt.
Hur undviker jag oseriösa köpare?
Kontrollera organisationsnummer, adress och villkor, kräv skriftligt bud och betalning till konto, och undvik anonyma kontantaffärer. Hela checklistan finns i guiden om att undvika bluffköpare.
Behöver jag betala skatt när jag säljer?
En enstaka privat försäljning ryms normalt inom reglerna för skattefri försäljning av personliga tillgångar, men återkommande handel kan räknas som näringsverksamhet. Principerna finns på sidan om skatt och betalning, och Skatteverket har alltid sista ordet.
Om delen och bilen
Hur vet jag om katalysatorn är original eller eftermarknad?
Originalet bär biltillverkarens delnummer i stämplingen. Skillnaden i värde är stor, se guiden om original och eftermarknad.
Bilen ska skrotas, vad gör jag med katalysatorn?
Värdera den innan bilen lämnas in, och förhandla med demonteraren eller sälj den separat. Se skrotbilsguiden.
Får jag ta bort katalysatorn från en bil jag kör?
Nej, en bil i trafik ska ha fungerande avgasrening och blir underkänd vid besiktning utan den. Läs mer på sidan om borttagning och laglighet.
Min katalysator skramlar eller luktar, är den trasig?
Skrammel, svavellukt, effekttapp och tänd motorlampa är de klassiska tecknen. Diagnosvägen finns i guiden om symtom på trasig katalysator.
Om marknaden
Varför stjäls katalysatorer?
För ädelmetallernas skull. Stölderna har minskat kraftigt sedan toppåren men förekommer fortfarande, se statistik och skyddsråd.
Vad händer med katalysatorn efter att jag sålt den?
Kärnan krossas, smälts och separeras kemiskt, och metallerna återvinns till nya produkter. Hela kedjan beskrivs på sidan om återvinning.
Försvinner marknaden när elbilarna tar över?
Inte på länge, fordonsflottan med förbränningsmotorer rullar i decennier och metallerna behåller sitt industrivärde. Läs mer om katalysatorns framtid.
Var hittar jag dagens metallpriser?
På sidan om metallpriser, som uppdateras automatiskt med källa och datum, i kronor per gram.
Hittar du inte din fråga? Börja i säljguiden, eller hör av dig så kompletterar vi gärna listan.